July 31, 2024
İğne rulmanları, işlevlerini yerine getirmek için küçük silindirli rulolardan yararlanır.Tipik olarak L/D oranı 3 ile 10 arasındadır. İğne rulmanlarının ana amacı döner bir yüzeyde bulunan sürtünmenin miktarını azaltmaktır. Otomotiv endüstrisinde iğne rulmanlarının kullanıldığı bazı yollara bir göz atalım:
Salkımlı Kol Pivotları
Bunlar, birçok aracın yanmalı motorlarının önemli bir bölümünü oluşturur.Onlar cam asının çeviri hareketi ve sistemin giriş ve çıkış valflerinin açılması ve kapatılması için sorumludurDiğer rulman türleriyle birlikte, salkımlı kollar genellikle iki rulmanın salkımlı kolun eksenine eşleştiği iğne rulmanlarını kullanır.
İletişim
Bir aracın otomatik şanzıman sistemi, iğne rulmanlarının yanı sıra diğer birkaç tür rulman kullanır.Bu rulmanlar genellikle montaj yağı ile bir arada tutulan yuvarlak bir silindir içinde toplanırBantlar silindirle sabitlenmediğinden, dikkatli bir şekilde kullanılmazsa taşıyıcıdan kolayca düşebilirler.Nakil sisteminde bulunan iğne rulmanlarının ana amacı sürtünmeyi azaltmak ve kontrol şaftının sonunu kontrol etmektir.
Pompalar
İğne rulmanları ayrıca otomobil pompalarında da kullanılır.Pompanın şaftı ile üzerine monte edilmiş rulmanı taşıyan koruyucu arasında dikkatli bir hizalandırma sayesinde radyal itiş sağlayan ve kombinasyon yükleri sunanDolayısıyla, iğne rulmanları, aynı zamanda şaftı doğru konumda hizalandırırken itiş sağlama ikili rolü oynar.
Kompresörler
Araçların içinde yerleştirilen kompresörler, çalışmaları sırasında çok büyük basınçlara maruz kalır.Bu da kompresörün iç kısımlarını hızla yıkar ve düşük performans sağlar.Kompresörlere iğne rulmanları eklenerek, yükün yüzeyi üzerinde daha eşit bir şekilde dağıtılması yoluyla maruz kaldıkları sürtünmeyi hafifletir.
Sürücü Çubuğu
Arka tekerlek çekişinde, tahrik ocağında genellikle sekiz iğne rulmanı vardır ve U eklemlerinin her birinde dört rulman bulunur.Özellikle uzunsa veya dik yamaçlarda çalışması gerekiyorsa, tahrik ocağına daha fazla rulman eklenebilir.
Araçlardaki İğne Lagerlerinin Faydaları
Şimdi, iğne rulmanlarının otomobillerde tercih edilen rulman seçimi olmasının bazı nedenlerine bakalım:
İğne rulmanları, top rulmanlarına kıyasla daha fazla yük taşıma yeteneğine sahiptir, çünkü yüzey teması, top rulmanları için bir noktaya kıyasla iğne rulmanları için bir çizgi boyunca bulunur.
İğne rulmanlarının yardımıyla, statik yükler ve salınım yüzeyleri ile uğraşırken sürtünme önemli ölçüde azalır ve tork büyük verimlilikle aktarılır.
Valf sapı aşınması, iğne rulmanlarının yardımıyla da azaltılır, çünkü daha fazla dayanıklılık için rulmanların üzerindeki yük daha büyük bir yüzeye yayılır.
Ayrıca iğne rulmanlarında daha az ek boşluk vardır, bu da şaftın çapı ile rulman çapı arasındaki farkın büyük ölçüde azalması anlamına gelir.İğne rulmanlarını çok daha komik hale getirmek.